AutoBlog

De F1-coureurs verwachtten er vooraf niet veel van, maar eenmaal onderweg was het weer lachen, gieren, brullen. De Lego F1-race in aanloop naar de GP van Groot-Brittannië 2026 was een hilarisch voorgerechtje.

De BMW X5 is altijd al een indrukwekkende verschijning geweest. Een die ook best een diepe indruk kan maken op de financiën. Met minder dan een ton hoef je immers niet aan te kloppen voor een beetje X5. Iets wat ook geld voor de nieuwe variant . Maar het is en blijft ook een premium Duitser, wat inhoudt dat er aanzienlijk wat aan versleuteld kan worden. Hoeveel? Dat zochten we uit.

Zwitserland herbergt veel pareltjes op autogebied, maar toch verwacht je niet op een maandagochtend zomaar een extreem zeldzame Bugatti tegen te komen. Toch overkwam @IvoS86 dit.

Het is zover: de McMurtry Spéirling is er nu in een consumentenuitvoering. Oftewel: gelukkige kopers mogen het apparaat kopen voor een dik miljoen euro. Het aanmeldproces op de website van McMurtry toont nu wat je allemaal moet bewijzen om er eentje te kunnen kopen. Even los van de donderwolk ter waarde van een miljoen euro, valt dat best wel mee.

Saaie auto’s moeten er zijn. Voor de mensen die een auto gewoon zien als witgoed, zijn dat eigenlijk de beste en meest compromisloze opties. Het ultieme witgoed heet al jaren Toyota Corolla , maar sinds de crossovergekte is de Corolla Cross misschien een nog wel beter voorbeeld. En ook al is een Toyota Corolla Cross met GR Sport-pakket stiekem best geinig aangekleed, zonder G16E-GTS uit de GR Corolla wordt het voor de liefhebber nooit echt een favoriet. Toyota probeert het nu de andere kant op en kijkt of de Corolla Cross misschien leuk kan worden met wat Land Cruiser-esque upgrades.

Door het drukke Parijs, weer eens wat anders.

Het leven in Rusland is er sowieso al niet makkelijker op geworden sinds de oorlog met Oekraïne, dankzij allerlei internationale sancties en aanpassingen. Het is nu wel een stukje verergerd nu Oekraïne allerlei Russische olieraffinaderijen heeft aangevallen, wat de toevoer van brandstof nogal strikt in het land. Eerder werd al duidelijk wat dit voor taferelen oplevert nu er enorme tekorten zijn bij tankstations. Nu blijkt echter dat rondrijden als een kip zonder kop op zoek naar een tankstation dat nog wel peut op voorraad heeft, ook niet makkelijk is.

Met de komst van de nieuwe BMW X5 blijkt toch weer dat de grote SUV belangrijk is voor het merk. Ergens wel logisch, want de hele SUV-gekte voor BMW startte bij de originele X5 uit 1999. Vandaar dat we even de hele X-reeks bij langs gaan om de toppers eruit te vissen.

Audi presenteerde onlangs de nieuwe  Nuvolari . Een spectaculaire halo-auto die moet laten zien waar het merk technisch toe in staat is. Toch stemt die auto mij vooral somber. Niet omdat de Nuvolari slecht is, maar omdat Audi steeds meer begint te lijken op Alfa Romeo: bijzondere modellen verdwijnen, crossovers nemen het over en de écht gave auto’s worden onbereikbaar voor gewone liefhebbers.

Een Cadillac zie je in Nederland al zelden. Maar een Cadillac ELR? Daar rijdt er precies één van rond. En juist daarom is deze aflevering van Mijn Auto zo leuk. Eigenaar Jan was jaren geleden al verliefd op de ELR, maar moest zijn droom toen laten varen omdat de achterbank simpelweg te klein bleek voor zijn gezin. Jaren later, terwijl hij eigenlijk op zoek was naar een Zeekr X, verscheen deze Cadillac ineens weer op zijn scherm. Soms kiest de auto jou. De ELR is een vreemde eend in de bijt. Onder de stijlvolle coupécarrosserie schuilt namelijk dezelfde techniek als in de Opel Ampera en Chevrolet Volt. Dat betekent geen traditionele plug-in hybride, maar een elektrische auto met een benzinemotor die als range extender fungeert. Je rijdt dus altijd elektrisch, terwijl de 1,4-liter benzinemotor alleen stroom opwekt als dat nodig is. Dat maakt de ELR verrassend bruikbaar. Zo’n 60 kilometer volledig elektrisch voor de dagelijkse ritten, maar dankzij de benzinemotor kun je zonder laadstress ook lange afstanden rijden. Precies de reden waarom Jan zijn volledig elektrische Honda e inruilde voor deze Cadillac.

Formule 4- en 3-kampioen Lance Stroll staat niet voor het eerst in het middelpunt van de aandacht om de verkeerde redenen. Het zoontje van Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll baart opzien tijdens de sprintrace voor de GP van Groot-Brittannië 2026 op Silverstone. Online vallen mensen over de heftige manier waarop Stroll zijn AMR26 bestuurd, maar daar zit meer achter dan je denkt.  

In de sprintrace bleek Kimi Antonelli net wat sneller te zijn dan Lewis Hamilton. En dat terwijl de Ferrari van de Brit weer net iets sneller was in de kwalificatie voor de sprintrace. Weet Hamilton dit kunstje te kopiëren voor de hoofdrace of pakt iemand anders pole-position voor de GP van Groot-Brittannië 2026 ? Dit is wat je van de kwalificatiesessie moet weten! 

Colapinto heeft de schrik van zijn leven gehad op Silverstone . Tussen Becketts en Chapel verliest zijn Alpine ineens alle grip en schiet op hoge snelheid het gras op. De F1-auto stuitert over de ondergrond en komt uiteindelijk tot stilstand. Het is maar goed dat daar genoeg uitloopruimte is. De oorzaak is waarschijnlijk de wind, zegt het team. Bekijk hieronder de beelden.

Automerken zijn tegenwoordig zo druk bezig met het alsmaar ingewikkelder maken van koplampen dat je er bijna hoofdpijn van krijgt. Zie je echter een auto met roze voorverlichting of heeft jouw auto ineens één of meerdere roze koplampen? Dan is er wat anders aan de hand. Je koplamp begint er dan namelijk de brui aan te geven. 

De koffers zijn gepakt, de route staat in de navigatie en de vakantiestemming zit er goed in. Totdat je langs de snelweg de brandstofprijzen op de borden ziet verschijnen. Tanken langs de Europese snelwegen is de snelste manier om een flink gat in je vakantiebudget te slaan. Gelukkig is besparen heel eenvoudig als je werkt met de drie wetten van de laagste prijs.

Alpine gunt de wereld een eerste blik op de derde generatie van de A110 -sportauto. De Franse sportwagenfabrikant heeft de eerste officiële beelden gedeeld van de ‘Alpine A110 Future’, het rijdende ontwikkelingsmodel. Deze mule dient als rijdend laboratorium voor de techniek van de toekomst en beleeft binnenkort zijn publieksdebuut.

Meestal zeggen we: hoe meer cilinders, hoe beter, maar bij de Brera ligt dat toch iets genuanceerder.

Vooraf vreesden de F1-coureurs weer een race die alleen zou draaien om batterij-inzet . Of dat zo is, komen we te weten of het echt zo erg is op Silverstone. Het korte antwoord: ja, absoluut. 

Het is natuurlijk heel tof dat de BMW iX5 met een actieradius van 845 kilometer de markt bestormt, maar daar is dan ook wel een immens accupakket van 148 kWh voor nodig. En dat zorgt er op zich dan weer voor dat deze kolos met z’n 2.900 kg de titel “zwaarste BMW ooit” opgeplakt krijgt. Maar is dat extra gewicht genoeg om het van de concurrenten te winnen?

We hebben de nieuwe BMW X5 al naast de Neue Klasse iX3 gezet, en dat is vooral een kwestie van ‘zoek de verschillen’. Dat is heel anders als je de nieuwe X5 naast zijn voorganger zet. Dat is meer een kwestie van ‘zoek de overeenkomsten’.