AutoBlog

Dat je toevallig auto’s bouwt, betekent niet dat je enkel auto’s bouwt. Sterker nog: het kan lonen om ook uit een ander vaatje te tappen. Of zelfs om te beginnen als iets heel anders en pas bij auto’s je grote doorbraak beleven. Vandaar een compilatie van dingen die geen auto’s zijn, maar wel de naam van een autobedrijf erop hebben.

Heb jij de afgelopen maand de Formule 1 gemist? Ik eerlijk gezegd wel, ondanks de tot dusver tegenvallende races. Gelukkig werden autosportliefhebbers alsnog verwend met het WEC, de IndyCar en natuurlijk Max Verstappen op de Nürburgring. Genoeg daarvan voor nu: de ogen gaan op de vernieuwde F1 in Miami. 

De Chinese auto-invasie gaat vrolijk door — en dit keer is het Changan met de Deepal S05. Nog nooit van gehoord? Dat klopt. Maar achter dit merk zit een gigant met tientallen miljoenen verkochte auto’s en serieuze plannen voor Europa. De S05 is een elektrische crossover in het populaire C-segment. Denk: formaat Volkswagen ID.4, maar dan met een prijs vanaf zo’n €39.000. Op papier krijg je best veel: een 68,8 kWh accu, tot 480 km WLTP-range en snelladen tot 200 kW. Er zijn meerdere varianten, van een achterwielaangedreven versie met 272 pk tot een AWD met 463 pk. Dat is serieus vermogen voor relatief weinig geld. Binnenin is het typisch Chinees: veel scherm, veel features en ook wat… gekke dingen. Een scherm dat je kunt verschuiven, een lichtshow en zelfs een megafoon om buiten mensen toe te spreken. Ja, dat zit er dus echt op.

Je kent het wel, je staat bij de pomp en checkt toch weer even in je tankdop welke brandstof je in je tank doet. Wordt het E5, E10, E85 of toch een 100 plusser? Wanneer je al jaren dezelfde auto hebt tank je wellicht al jaren hetzelfde, maar welke brandstof is nou het beste voor je auto én het millieu?

De facelift van de 7 Serie is volgens BMW de grootste modelupdate die ze ooit gedaan hebben. Daarom is het de hoogste tijd om de oude en de nieuwe naast elkaar te zetten, om te kijken hoe groot de zichtbare verschillen zijn.

Kijk eens aan: Tesla maakt het nu dan echt tastbaar. Na jaren van beloftes en grootse plannen is de productie van de Cybercab dan echt van start gegaan. De Tesla robotaxi is er dus, alleen nog niet helemaal in het tempo dat ooit werd geschetst.

Een vrouw in een witte Range Rover blokkeert het verkeer op een 35mph weg, en geeft vervolgens een moeder met kinderen (de dashcammer) die stopte de middelvinger.

De Audi Q4 e-tron was nooit echt het probleemkind van Audi, maar ook zeker niet de ster van de klas. Vooral vanbinnen voelde het allemaal net niet premium genoeg. En laat dat nou precies zijn waar Audi nu iets aan heeft gedaan.

De meeste JDM-auto’s uit de jaren 80 hebben inmiddels een zwaar leven achter de rug. Versleten stoelen, vage aanpassingen, enorme ladingen turbodruk op standaard motortjes en minstens drie eigenaren met een ietwat twijfelachtige smaak. Echter heeft deze bijna nieuwe Supra die tijd gewoon overgeslagen.

Racen zit dan wel in de familie, maar soms gaat het ook gewoon even mis. Terwijl de Formule 1-wereld vooral naar Max kijkt, beleeft Jos zijn eigen avonturen in de rallysport. Dit weekend liep dat alleen nét even anders dan gepland.

Net als je denkt dat autofabrikanten zich weer op serieuze dingen gaan richten, komt BMW met… een motorkap die kan animeren. Want blijkbaar was van kleur veranderen nog niet voldoende.

Je kunt veel zeggen over een Volvo S80, maar spannend is waarschijnlijk niet het eerste woord dat in je opkomt. Comfortabel, degelijk, veilig, dat werk wel. Maar af en toe duikt er eentje op die nét even wat meer status heeft dan de gemiddelde Zweedse sedan. Deze Volvo S80 valt precies in die laatste categorie. Want ja, het is “gewoon” een comfortabele Zweedse sedan. Maar het is er wel eentje die z’n eerste kilometers niet door een gemiddelde leaserijder heeft gemaakt.

BMW blikt terug op een kwart eeuw van hun MINI, wat weer een herboren versie is van de inmiddels 60 jaar oude Mini. Daarom ook vanuit Autoblog een dikke gefeliciflapstaart en een terugblik op de laatste 25 jaar.

Begrijp me niet verkeerd: mijn voorkeur gaat, net als op de rest van de Autoblog-redactie, absoluut uit naar de benzineauto. Maar goed, als neutraal medium moeten we bij Autoblog.nl ook kijken naar de voordelen van elektrische aandrijving. Die zijn er namelijk voldoende. Sterker nog, er zijn auto’s en segmenten waarbij we eerder voor een EV zouden gaan dan voor een auto op fossiele brandstof. 

Het is een rivaliteit die al decennia meegaat en een die aan beide zeiden een vaste en vooral loyale groep fans heeft. Maar voor hen bestaat nu een ongekende kans om over te stappen., want de kaarten worden opnieuw geschud, aangezien de Duitse zakensedans nu voor het eerst geëlektrificeerd worden. Met andere woorden: de gedoodverfde segmentleider uit München kan het wel eens heel zwaar krijgen om zijn positie te verdedigen tegen de nieuwkomer uit Stuttgart, oftewel we zetten de volledig elektrische BMW i3 Neue Klasse tegenover de nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse .

Eerder deze week schreven we over een Ferrari-replica van Marktplaats die de shredder in moet. Heel kinderachtig van Ferrari, want wat voor nadeel ondervinden zij er nou van dat een hobbyist in Nederland zijn Toyota MR2 ombouwt? Maar goed, dit is niet de eerste keer dat Ferrari een dergelijke rechtszaak aanspant.

Als je een 812 GTS langs de straat parkeert, kun je doorgaans rekenen op de nodige aandacht, maar in Rotterdam waren het toch echt de twee auto’s aan de overkant van de straat die de show stalen.

Koningsdag staat weer voor de deur. Heel Nederland verandert in één grote vrijmarkt waar iedereen ineens denkt dat zijn oude rotzooi goud waard is. Van vergeelde Donald Ducks tot half werkende PS3-controllers: je komt van alles tegen. Maar heel soms zit er tussen al die rommel wel iets bruikbaars verstopt. En precies zo werkt het ook een beetje op de automarkt.

Een merk als Ford kan goed inspelen op haar geschiedenis. Als je al zo vroeg erbij bent, heb je alles meegemaakt. Van de eerste massaproductie tot de eerste keer dat een sportauto een heel eigen leven gaat leiden. Ford lijkt enorm in touch te zijn met hun geschiedenis wat je ziet aan de naamgevingen van nieuwe modellen. Toch moet één historische naam juist het veld ruimen.

Een stel bambi’s besluiten de weg over te steken.