AutoWeek

Nu bedoel ik dat eens niet negatief over één van de twee. Op internet circuleren allerlei commentaren en video’s die de eenvoudige Citroën neerzetten als een symbool van Europese onkunde, maar daar ga ik niet in mee. De 2CV dient een totaal ander doel, opereert in een totaal andere prijsklasse en zal in zijn leven

Boy Slopsma heeft een zwak voor bijzondere limousines en dan is het in zijn ogen logisch dat je na een verlengde Mercedes W140 overstapt in een Maserati Quattroporte. We nodigden hem uit voor enige tekst en uitleg bij deze gedurfde keuze.

De MPV zoals we die ooit kenden, is niet meer. Zet alle generaties Espace naast elkaar en de trend van MPV naar SUV wordt goed zichtbaar, met name bij de overgang naar de huidige generatie. Met de E-Space zet Renault de ommekeer in. Hoezeer gaat deze nieuwe concept-car terug naar de oorsprong?  

De Isuzu D-Max is een regelrecht werkpaard in de stijl van pick-ups als de Toyota Hilux. De D-Max is er als elektrische D-Max EV, maar het merk vergeet het publiek dat een diesel wil niet. Het introduceert dan ook een fonkelnieuwe dieselmotor voor de D-Max.

Het leveringsgamma van BYD is voor de buitenstaander vrijwel ondoorgrondelijk. Dat maakt de komst van de fonkelnieuwe BYD Tang er niet eenvoudiger op.

De grootste Lynk & Co die je tot nu toe in Nederland kon kopen is van behoorlijk formaat. Dat het nog véél groter kan, bewijst de fonkelnieuwe plug-in hybride kolos die Lynk & Co 900L heet.

Stellantis heeft wat kwaliteit betreft geen heel sterke reputatie. Topman Antonio Filosa weet dat als geen ander en biedt zijn excuses aan voor de problemen die er met 1.2 PureTech-motoren zijn geweest.

De Changan Deepal S07 staat aan de basis van de Mazda CX-6e, al zie je dat er nauwelijks vanaf. De Changan krijgt nu in Nederland een plug-in hybride aandrijflijn en dat mist de Mazda. Die aandrijflijn zou de Chinees zomaar eens veel goedkoper kunnen maken.

De nieuwste elektrische Volkswagen is voor de verandering eens geen SUV of cross-over. Maak kennis met de Volkswagen ID Aura L5. Dat is een lage liftback van het formaat Volkswagen Passat!

Het is net alsof de laatste editie van de Porsche Panamera eergisteren werd onthuld, maar inmiddels is dat al bijna drie jaar geleden. Niet zo gek dus dat Porsche werkt aan een vernieuwde Panamera, die nu zo goed als ongecamoufleerd op je scherm staat!

De Mercedes-AMG GT SUV is in meerdere opzichten een beul van een elektrische SUV. Hij komt in drie heftige AMG-smaken naar Nederland en is relatief gezien niet eens zo duur!

Na jaren van milieuprotesten staat niets de opening van de A69-snelweg tussen Toulouse en Castres in Frankrijk nog in de weg: begin november is het zover. Maar daarmee is het protest niet van de baan. Vooral de hoge tol leidt nu tot kritiek: met een retourprijs van €17 voor ruim 100 kilometer wordt de A69 een van de duurste snelwegen van Frankrijk.

De nieuwe Tesla Roadster is met zijn stuwraketten en vliegsysteem op het kolderieke af. Desondanks is de weergaloze Tesla Roadster nu al in Nederland te bestellen voor bedragen die behoorlijk uiteenlopen.

De Nissan GT-R is misschien wel de opzienbarendste Japanse auto aller tijden. Groot geworden in de digitale wereld, maar hij staat nu toch echt in levenden lijve voor ons. In een buitenwijk van de Residentie. Voor een rondje rollenbank.

In 2024 presenteerde Audi de opvolger van de A4, de Audi A5. Deze is net als de A4 verkrijgbaar als zogeheten Avant en Limousine, oftewel een stationwagon en vijfdeurs liftback. Is de A5 een waardige opvolger van de A4? Om die vraag te beantwoorden, slaan we de gebruikersreviews erop na. Wat vinden de Audi A5-rijders van hun eigen auto?

Net als in de begindagen van de auto ontlenen veel merken tegenwoordig nog altijd hun herkenbaarheid aan hun grille, hoewel die minder noodzakelijk is dan toen. Uiteraard zijn er uitzonderingen die de regel bevestigen, zoals deze zeven met toch hun motor voorin.

Nu Renault een conceptcar van een E-Space heeft getoond, is de eerste Espace weer hartstikke actueel. De studie doet ons enigszins denken aan een vroege studie van Matra die was ingestoken als opvolger van de Talbot-Matra Rancho en tegen Peugeot aangehouden werd. Dat zag echter niets in een MPV. En zo ging Renault met het concept aan de haal.  

De Renault 5 E-Tech is een grote retrohit. Hoewel de Renault Captur van de familie Hage nog prima was, kreeg Arjaan het flink op zijn heupen door dat nieuwe ‘Vijfje’. Inmiddels heeft hij ruim 28.000 kilometer rondgezoefd in zijn knalgele exemplaar. Eén ding is zeker: dit vindt Arjaan de leukste auto die hij ooit heeft gehad.

Wanneer kwaliteitsproblemen hem niet zo geweldig hadden geplaagd, had de Alfasud best kunnen uitgroeien tot naamgever van het marktsegment dat wijd en zijd als Golf-klasse wordt geïdentificeerd. Of dat laatste terecht is, mag dit duel tussen de briljant geconcipieerde Italiaan en de zorgvuldig gebouwde Duitser uitwijzen.

Is dit de verrukkelijkste zescilinder die BMW ooit heeft gebouwd? De nieuwste M3 mag dan veel meer vermogen hebben, maar in de E46, de vierde generatie van de BMW 3-serie, hebben we het over een atmosferische machine met een inhoud van iets meer dan 3,2 liter.