AutoWeek

Van de eerste generatie Ford Mustang zijn diverse snelle uitvoeringen geweest, waaronder de Boss 429 uit 1969. Daarvan is nu een replica gemaakt.

Wie denkt aan Amerikaanse auto’s van veertig, vijftig jaar geleden, ziet waarschijnlijk een enorme slee voor zich. Deze Buick Century doet het rustig aan.

De Leapmotor B05 die ook naar Nederland komt, is er nu als knotsgekke cabriolet. Met vier deuren!

Bijna alle modellen van Cupra krijgen een nieuwe speciale uitvoering. Die heet VZ Tribe Edition en komt hand in hand met 272 plug-in hybride pk’s.

De Duitse bondskanselier Friedrich Metz wil dat de Europese Commissie het ‘verbod’ op de verkoop van brandstofauto’s per 2035 herziet.

Het merk wil volgend jaar nieuwe modellen introduceren, in meerdere segmenten.

Toyota GR GT. Dat is de naam van de supersporter die in de voetsporen treedt van de Lexus LFA.

Video: we maken onze eerste kilometers met de nog niet onthulde Cupra Raval. Hoe bevalt de eerste ‘goedkope’ EV van de Volkswagen Group?

De Ford Mondeo is vernieuwd. Pardon, bestaat die nog? Zéker!

De pseudo-eindheffing is door de Tweede Kamer geloodst. Dat betekent zeer waarschijnlijk dat die per 1 januari 2027 wordt ingevoerd.

AutoWeek heeft de prijs van de Tesla Model 3 Standard. Hij is er vanaf net iets minder dan €37.000 en is daarmee de goedkoopste nieuwe Tesla.

Deelauto’s van Renault leveren in Utrecht nu al stroom terug aan het net, maar je kunt straks ook als particulier je EV inzetten voor V2G.

We zetten de handgeschakelde modellen op een rij die je nog nieuw kan kopen.

Vanaf 2027 is een auto voor de fiscus pas vanaf een leeftijd van 25 jaar een youngtimer. De youngtimerregeling wordt versoberd.

Skoda heeft in minder dan een jaar tijd 100.000 exemplaren van de Elroq gebouwd.

De bijtelling voor elektrische auto’s blijft toch langer gunstiger dan die van brandstofauto’s.

Helaas: benzine en diesel worden per 2026 tóch duurder. De accijnskorting blijft, maar is veel minder groot.

Nu heeft Skoda de Skoda 100 op spectaculaire wijze nieuw leven in geblazen.

Peugeot heeft zijn 308 stevig onder handen genomen. Het uiterlijk werd flink opgefrist, de techniek opgewaardeerd en, misschien wel belangrijker: de prijs is verlaagd.

Olie is nu goedkoper dan begin dit jaar en de dollar is zwakker. Normaal gesproken leidt die combinatie tot lagere prijzen voor benzine en diesel. Maar de prijzen aan de pomp zijn juist flink gestegen. Hoe kan dat?